yqk 勾引 就这一招，你就不得不平比亚迪！

"为什么比亚迪那么难极度？"这是本年来yqk 勾引，我和一些主机厂的一又友聊天时谈到最多的一个问题。而我频繁也皆会回他们一句话即是"技能的捏续最初。"

2021 年，比亚迪的超等混动 DM-i 认真上市之后，以出色的技能上风以及极具诱骗力的价钱上风撬动了所有 PHEV 商场，也叫醒了许多主机厂对 PHEV 商场的疼爱。是以很快地，其他品牌也皆跟进比亚迪，以致也推出了技能愈加先进，价钱也愈加诱骗的居品。

但你猜何如着？就当别东说念主认为我方极度比亚迪之后，比亚迪却依然运转推第五代 DM 技能，而况还会通了 AI 技能去管制能量，再一次刷新了轿车和 SUV 的最低匮电油耗，又打了竞争敌手一个猝不足防。

其实不光是在能源系统方面，在底盘方面，比亚迪也保捏了极度可以的技能上风。举例，当寰球皆还没从仰望 U8 身上的云辇 P、U9 身上的云辇 X 缓过来的时间，比亚迪又推出了首搭在仰望 U7 身上的云辇 X，可以通过电磁悬架来达到更快更准的车身适度。

老诚说，作念到技能最初其实不难，然则要作念到捏续的最初就极度难。是以，开篇的阿谁问题——"为什么比亚迪那么难极度？"——其实可以换个问法："为什么比亚迪能作念到捏续的技能最初？"

也就在昨天，比亚迪总裁王传福躬行复兴了这个问题："东说念主才！"

12 月 30 日，我参预了比亚迪在深圳总部举行的 30 亿造就慈善基金启动典礼。原认为这仅仅许多主机厂例牌的用来宣传社会包袱心的过场，但没猜想一进大门就把我给吓住了——当面而来的是满墙博士证件照。

正本早在 2017 年，比亚迪就竖立了博士后立异现实基地，开启博士后东说念主才培养。

在曩昔 7 年里，比亚迪缓缓造成了深圳、重庆、西安"三站四基地"的博士后培养样式，衔尾寰宇 15 所一流院校、35 个一级学科，邀请包括 3 名院士、10 多名长江学者在内的超 1000 名一流导师，累计培养了快要 1600 名博士后。当今比亚迪博士后在站东说念主数近 1400 东说念主，在站规模寰宇第一，出站留存率高达 100%。

走过博士墙之后，即是一起写满各所高校在比亚迪东说念主数的墙。从 1997 年于今，比亚迪从未中断应届大学生招聘。近两三年，在许多品牌皆罢手校招的时间，比亚迪招收应届大学生数目向上 5 万，本年的硕士博士占比接近 70%，研发东说念主才占比接近 80%。

不光敢用应届毕业生，比亚迪还重用应届毕业生。当今，比亚迪向上一半的高管和技能主干从应届生培养而来。像比亚迪的履行副总裁何志奇、高档副总裁杨冬生皆是从应届毕业生运转逐渐爬到比亚迪的管制层的。

除了重用应届毕业生外，比亚迪还有一招能让这些东说念主才把全副心念念皆放在责任上，即是处理他们住房和孩子念书的问题：为年青职工提供研发公寓；为受室成亲的职工修建福利小区"亚迪村"，职工只需极低资本价就可购买。

在职工子女的造就问题上，比亚迪出资建造了一所九年一贯制的"亚迪学校"，奉求深圳中学管制，是深圳造就质料最佳的初中之一，也曾创下 5 年 3 状元的名胜。可以说，比亚迪在想尽一切宗旨，让职工莫得黄雀伺蝉，专心致志于行状之上。

"比亚迪享受了这个时期的东说念主才红利。"在启动典礼上，王传福提到。

为了通告科教行状，比亚迪捐资 30 亿聚焦造就行状，用于高校奖学金及新能源技能科普，助推中国科教行状的蕃昌发展。在此次发布会上，该花样也认真启动了 35 所高校奖学金的互助，也与 28 所科技馆和博物馆罢了鼓励新能源汽车技能发蒙与擢升的互助。

( 本文仅为作家个东说念主不雅点，不代表 DearAuto 态度。 )

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广东格林讼师事务所李国勇讼师

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