张筱雨写真 环球第四大汽车集团Stellantis换帅,净利大跌下中国阛阓谁能扛大旗?

发布日期:2024-12-06 20:25    点击次数:129

张筱雨写真 环球第四大汽车集团Stellantis换帅,净利大跌下中国阛阓谁能扛大旗?

(原标题:环球第四大汽车集团Stellantis换帅张筱雨写真,净利大跌下中国阛阓谁能扛大旗?)

图片起首:视觉中国

蓝鲸新闻12月5日讯(记者 李卓玲) 唐唯实(Carlos Tavares)辞去Stellantis集团首席实施官(CEO)一事,可谓近期汽车圈一大热门话题。

按照官方说法,任命Stellantis集团新任CEO的历程正在奏凯进行,该历程由集团董事会的一个尽头委员会管理,并将于2025 年上半年完成。

随后,有音讯称,前苹果首席财务官 Luca Maestri 将接替唐唯实出任 Stellantis CEO一职,蓝鲸新闻向Stellantis方面发去求证,关联东谈主士称,当今什么说法都有,但里面还没定。

在CEO辞任背后,Stellantis集团管理层也进行了一系列换取,Stellantis集团的临时实施委员会(下称“临时执委会”)将代表集团董事会把控公司的运营标的并对业务进行监督。该临时执委会将由约翰·艾尔坎(John ELKANN)担任主席,并由主席及关联管理东谈主员构成。其中,精致中国区和零跑海外等责任的为Maxime PICAT(毕高诚)。

图片起首:Stellantis集团公告截图

那么,蓝本的Stellantis集团中国区首席运营官奥立维,去哪了?其与毕高诚又将怎么单干?Stellantis中国阛阓业务会否因此迎来新变局?

“奥立维还在中国”张筱雨写真

打开毕高诚的经验,其有很长一段在中国阛阓责任的本事。

据公开良友自满,2008年,毕高诚曾被任命为神龙公司武汉工场厂长,而后他接连担任神龙公司副总司理、总司理。直到2012年9月,神龙汽车和标致雪铁龙集团共同文书,毕高诚将调离中国,出任标致雪铁龙集团旗下标致品牌的环球总司理。其在中国的近5年本事中,全面精致神龙公司的运营和管理责任。

离开中国阛阓十余年的毕高诚,接下来能否重扛大旗,提振神龙汽车、鼓舞Stellantis集团与零跑的深刻和谐,具有看头。

值得热心的是,蓝鲸新闻发现,本年10月11日,Stellantis曾发布题为“在唐唯实指挥下,Stellantis集团诳骗其管理及组织变革以驱动事迹”的公告,并称,奥立维(Grégoire Olivier)被任命为Stellantis集团中国区首席运营官,并不绝担任“Stellantis集团-零跑科技计谋定约”总精致东谈主,以充分诳骗其对中国阛阓的专科常识和交易管理教学。

毕高诚也在前述团结则公告中被说起,彼时,该公告称,“为驱动交易绩效,集团的供应链业务版本将从由毕高诚指挥的集团采购部划转于由Arnaud Deboeuf指挥的集团出产制造部。毕高诚将更专注于和集团的供应商和谐伙伴们一都终局绩效的种植。”

那么,在新的临时执委会之下,奥立维是否仍为Stellantis集团中国区首席运营官?咫尺又是否对毕高诚申报?

蓝鲸新闻向Stellantis发去采访,关联东谈主士认知,奥立维还在中国,然则否对毕高诚申报不明晰,咫尺以最新的管理层换取公告为准,“(该公告)说了的即是泰斗信息,没说的就不解确,当今是过渡本事。”

第四色空婷婷

换帅不会影响与零跑汽车和谐?

但无论怎么,关于Stellantis新的管理层而言,后续要挑起的担子并不猖狂。

动作环球第四大汽车集团,Stellantis于2021年由PSA(标致雪铁龙集团)与FCA(菲亚特克莱斯勒汽车公司)合并而来。其旗低品牌广宽,诸如阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、DS、菲亚特、Jeep、玛莎拉蒂、欧宝、标致等。

本年以来,Stellantis的事迹发扬面对挑战。财报数据自满,本年上半年,Stellantis净营收为850亿欧元,同比下落14%;净利润为56亿欧元,同比下落48%。关于营收利润下滑,其均给出了“由于销量的下滑和结构差”的原因。

图片起首:Stellantis集团公告

中国阛阓的发扬,财报并未单独说起,但财报给出了“中国、印度及亚太”的阛阓数据:本年上半年,Stellantis在前述阛阓中含结伙企业的合并出货量为3.2万台,同比下滑约64%,净营收同比下滑约46%,换取后筹划利润同比下滑约80%。

据悉,Stellantis集团在中国阛阓曾投放标致、雪铁龙和Jeep等品牌。2014年,其结伙企业神龙汽车(东风集团与PSA结伙企业)销量曾达到70.48万辆的巅峰,但随后销量开动下滑,到2020年仅剩5万辆。尽管频年来在一系列换取下,神龙销量有所回暖,但距其巅峰期仍有距离,数据自满,本年前10月,神龙汽车累计销量为5.65万辆,同比下滑18.8%。此外,长安PSA最终以解体谢幕,广汽菲克则走向歇业。

值得热心的是,在松懈前述品牌背后,Stellantis此前在唐唯实的教唆下,也积极寻求与中国造车新势力的和谐。2023年10月,Stellantis与零跑汽车文书,前者将投资约15亿欧元入股零跑汽车,赢得其约20%的股权并领有2个董事会席位。同期,两边以51:49的比例斥地一家名为“零跑海外”的结伙公司,在除大中华地区除外的其他通盘阛阓开展出口和销售业务,以及独家领有在当地制造零跑汽车家具的职权。

唐唯实彼时称,借助本次计谋投资,Stellantis集团交易状貌中的一派后劲范畴将得到开发,Stellantis集团也将通过零跑汽车的竞争力在中国和其它阛阓赚钱。

在唐唯实辞任背后,两边异日的和谐会否发生变动备受热心。对此,前述Stellantis方面东谈主士对蓝鲸新闻示意,唐唯实从Stellantis集团的离开,不会影响到Stellantis集团和零跑汽车的和谐。

帅位更替之下,Stellantis集团的异日将何去何从张筱雨写真,中国阛阓会有何变局,蓝鲸新闻将抓续热心。



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