國產av 果凍傳媒 肛交 日系合股搞纯电车，终于有模有样了

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出生于 2007 年的日产 GT-R R35，在上月底持重秘书停产，为止了其长达 18 年的"光线车生"。

不外，在最近体验东风日产 N7 的经过中，我发现这台外在看似暖热的纯电轿车，尽然又把 GT-R R35 给"回生"了！

更让东说念主不测的是，这台车还把彩电、雪柜、沙发这类"新三大件"也彻底装进了车里，况兼还融入了不少 AI 元素。

今天，就让咱们沿途来望望这台，很不日系的东风日产 N7。

其确凿许多老司机眼里，昔时的日产天籁才是汽车大沙发的代表。

手脚晚辈的东风日产 N7，此次亦然进一步清静了"日产大沙发"的地位。

领先，在座椅树立方面，新车不仅座椅自身宽大柔嫩，下方更是秘籍了 19 个气囊。

其中有 12 个气囊负责推拿功能，剩余的 7 个鉴识叮嘱在座椅的侧翼以及腿托等位置。

成绩于这样多气囊的加抓，新车的座椅可退换的功能和维度都是十分丰富。

除此除外，东风日产 N7 此次把还 AI 大模子把握到了座椅上。

通过座椅里面的多个传感器，新车不错通过主动识别乘客躯壳，然后自动将座椅诊治到一个自得的气象。

从实质体验来看，当今这个功能主要退换的是座椅靠背以及腰部相沿。

若是后续不错通过 OTA 加多更多的 AI 座椅退换维度，征服会让这个功能更受接待。

聊罢了沙发再来望望彩电，这亦然之前日系车被寰宇诟病最多的方位之一。

从硬件树立来看，东风日产 N7 此次是异常舍得下血本。

15.6 寸的中控屏、120hz 的触控刷新率，还有 1000nit 的峰值亮度，在不雅感上完全不输同价位的新势力们。

另外，这台车还配备了高通 8295P 的芯片，联结 32G 的超大运存以及 256G 的系统内存。

从实质体验来看，无论是系统的领会度已经语音功能的反应速率，都十分出色。

而且这台车不仅彩电树立高，配套的音响也花了不少心念念。

全车共 14 个扬声器，支抓 7.1 的全景声。位于姿首台两侧的高音喇叭还自带升降功能，加多了不少典礼感。

对于这台车的实质音响进展，之后咱们会在《AudioLab》栏目给寰宇带来注宗旨评测。

沙发、彩电都配王人了，雪柜当然也不可落下。

新车的雪柜位于中央扶手台的后方，里面空间中规中矩，目测不错放下六瓶旧例尺寸的饮料。

通过中控大屏大要语音功能，就不错快速退换雪柜气象，支抓最低零下 6 度的冷冻以及最高 55 度的保温。

写在终末

不出丑出，在新势力们最拿手的"新三大件"方面，东风日产 N7 不仅用非所学，以至还草创出了" AI 大沙发"这样的新潮玩法。

那么你们以为，这台车能不可改造寰宇对于日系车智能座舱的刻板印象呢？接待在商量区留住你们的意见！

END