张筱雨人体艺术 世定义丨国外拜谒：关税等生意壁垒已成为最首要的全球生意挑战 多行业忧心出息

中国日报网12月9日电 近日张筱雨人体艺术，加拿大笛卡尔物流系统集团发布了说合英国研究机构SAPIO Research进行的《2024年供应链智能阐发》（2024 Supply Chain Intelligence Report），探讨了现在物流和供应链指挥者们濒临的最首要全球生意挑战。

拜谒线路，48%的受访者以为关税和生意壁垒飞腾是他们最顾忌的问题，紧随后来的是供应链中断（45%）和地缘政事不知晓（41%）。此外，不管地点公司限制大小，受访者都将关税和生意壁垒列为现时边临的首要问题。这项阐发共拜谒了978名来自欧洲、北好意思、南好意思和亚太地区主要生意国的供应链规模指挥者。

《2024年供应链智能阐发》联系报说念

笛卡尔产业策略部总监杰克逊·伍德（Jackson Wood）示意：“握住变化的关税和生意政策是宽绰复杂问题中的一个，需要企业通过合规、时代和策略计较在本人供应链中缔造更强的应变才调。面对不敬佩的关税出息，入口商可能需要大幅诊治其采购策略，以裁减潜在的更高老本。”

《2024年供应链智能阐发》拜谒扫尾

除了全球物流业从业者对此忧心忡忡，好意思国许多行业相同濒临着高风险和不敬佩性。外媒网站上《关税威逼令北好意思汽车业濒临漂泊》《对多国加征关税，好意思国钢铁行业病笃不安》《关税对巧克力行业意味着什么》等报说念层见迭出。

荷兰国外集团（ING）在12月早些时刻的报说念中提到，11月好意思国供应贬责协会（ISM）制造业指数仍低于50这一盈亏均衡水平。天然好意思国大选尘埃落定可能使一些蔓延的订单得以激动，但出产仍然尽头疲软。潜在的关税、供应链中断和对好意思国出口征收平等关税的联系风险意味着，在政策豁达化之前，竣事进一步增长将会很受限。

ING首席国外经济学家詹姆斯·奈特利（James Knightley）指出，制造业的出息存在着许多不敬佩性，其中大部分与关税计议。他指出，现在关税似乎越来越多地与竣事更渊博的计议计议在一皆，包括外侨适度、生意伙伴的军费开支等。

特朗普威逼去好意思元化将征收100%关税，殊不知此举将孤苦本人。（作家：中国日报 蔡艨）

全球采购和供应链采购有计划公司Efficio的总监Matt Lekstutis在一份阐发中指出，这些关税纪律还可能激励出东说念主预思的扫尾，从而毁伤敏锐的供应链。“关税纪律可能会骚动依赖准时供货的供应链，因为它们需要稳妥新的生意流。这可能会影响所有这个词依赖分销和物流供应商的行业，并导致供应用功。”

好意思国投资研究机构晨星公司（MorningStar）首席好意思国经济学家普勒斯顿·考德威尔（Preston Caldwell）说：“从永远来看，关税如实会浮松经济增长；更高的关税无疑会裁减实质国内出产总值（GDP），而这是否也阐发为更高的通胀，取决于许多要素。”

WCMU世界电视台报说念截图

而好意思国的“邻居”加拿大的五大湖航运商相同对特朗普的关税预备示意担忧。五大湖-圣劳伦斯航说念（The Great Lakes-St. Lawrence Seaway）在2023年创造了突出500亿好意思元的经济看成。有突出35万东说念主在这里从事航运业，代表加拿大和好意思国航运利益联系者的海洋商会CEO布鲁斯·伯罗斯（Bruce Burrows）以为，25%的关税将毁伤好意思加边境两侧的农业公司。“他们出产的居品销售给好意思国耗尽者。如若他们的参加老本飞腾25%，那么这将很快转嫁给好意思国耗尽者。这不是功德。”他说。

加拿大政界东说念主士也对关税预备示意担忧。安粗略省省长说念格·福特（Doug Ford）在酬酢媒体上发文称，该预备“将对加拿大和好意思国的工东说念主及工作变成淹没性打击”。

（编译：马芮 裁剪：高琳琳、韩鹤）张筱雨人体艺术