女同 a片 特朗普汽车关税最大输家？高盛：日本车企利润或遭“腰斩”

特朗普政府的关税策略女同 a片，正在众人汽车行业掀翻一场血雨腥风。而在这场零和博弈中，日本车企或成为最大输家。

据央视此前报谈，好意思国总统特朗普在周三签署行政令，文书对所有入口汽车征收 25% 关税。关系门径将于 4 月 2 日顺利。

特朗普文书汽车关税后，丰田、本田传统汽车厂商股价大宗着落。左证高盛最新预测，若无法转嫁资本，丰田、本田等日本车企巨头的利润将遭"腰斩"，其中日产和马自达的营业利润跌幅可能高达 66% 和 34%。更严峻的是，日本经济已站在零落角落，汽车行业带动的"工资 - 物价良性轮回"也将戛然则止。

众人汽车业的"大逃杀"：日本车企首当其冲

彭博数据露出，好意思国每年销售的汽车中 46% 依赖入口，而日本车企孝顺了其中 130 万辆（另有 40 万辆在墨西哥分娩）。汽车占日本对好意思出口的 30% 以上，好意思国阛阓更是消化了日本汽车总销量的 46%。特朗普的关税策略顺利掐住了日本经济的命根子。

高盛分析师 Kota Yuzawa 的模子露出女同 a片，若日本车企遴荐加价以对消关税（涨幅 25%），销量将下滑 8%-26%，利润的缩水幅度将达到 6%（丰田）-59%（马自达）。

但更极点的场景是：车企拒却加价，利润将顺利坍塌——丰田吃亏 5700 亿日元，本田 3500 亿日元，日产 1300 亿亿日元，马自达 600 亿日元。

这一效果将是祸害性的，左证高盛预测，这一情境下，阻挡 2026 年 3 月的财年，丰田营业利润下滑 11%，本田下滑 23%，日产下降 66% 顺利腰斩，马自达下降 34%，其中日产和马自达受到的影响相对较大，因为它们的出口组合主要来自加拿大和墨西哥。

供应链"多米诺效应"，零部件商难逃一劫

关税的冲击远不啻整车。日本零部件巨头如电装和爱信对好意思出口的墨西哥 / 加拿大产零部件价值区分达 2200 亿日元和 600 亿日元。

左证高盛瞻望，若 25% 关税落地，这两家企业的利润可能暴减 550 亿日元和 150 亿日元。丰田纺织（Toyota Boshoku）也警告，其墨西哥座椅缝制业务将际遇"紧要打击"。

尽管部分企业寄但愿于墨西哥比索贬值或好意思国减税策略缓冲冲击，但分析指出，日本车企比年依靠外洋利润推进的"涨薪潮"已注定闭幕——利润挥发后，裁人和冻薪将成为独一遴荐。

日本经济"完好风暴"，从零落到通缩轮回

野村抽象商榷所经济学家 Kiuchi Takahide 测算，25% 的汽车关税将顺利拉低日本 GDP 至少 0.2%，足以将日本推入零落。更致命的是，汽车业曾是日本冲破通缩轮回的关键：通过外洋利润反哺国内薪资增长。如今这一链条断裂，日本央行 5 月加息的概率也随之暴跌。

日本内阁官房主座林芳正虽表态"密切温雅事态"，但面临特朗普的商业大棒，东京确凿无牌可打。外汇分析师指出，日本独一能作念的粗略是推迟货币策略浅近化女同 a片，以打刊行将到来的经济隆冬。